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Lenkeinschlagbegrenzer Lenkbegrenzer 22mm

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Schleifende Reifen bei vollem Lenkeinschlag, ein fieses Ärgernis. Richtig unangenehm wird es, wenn der TÜV eine Lenkwinkelbegrenzung fordert. Dann mußte bisher die komplette Lenkung zerlegt und Anschlagscheiben aufgesteckt werden, eine Heidenarbeit, und enorme Kosten.
Leichter und kostengünstiger geht das mit dem Lenkstopper, der wie eine Schelle ohne Zerlegearbeiten an der Zahnstangenlenkung montiert werden kann und so eine  begrenzung des Lenkwinkels  hergestellt werden kann. Der Lenkwinkelbegrenzer kann ohne Probleme an der Lenkstange angebracht werden und dann fixiert werden. Somit muß die Spur nicht mehr vermessen werden wie bei anderen Lenkwinkelbegrenzern die aus einen vollem Ring sind, der nicht zerlegt werden kann. So kann der Lenkwinkel so eingestellt werden, dass ein schleifen der Räder nicht mehr möglich ist und eine Eintragung der Sonderräder möglich wird!

 

Welche Größe wird benötigt?

Die Lenkeinschlagsbegrenzer gibt es in den Größen 22,23,24,25,26,28mm. Welcher an Ihrem Fahrzeug passt können wir leider nicht genau sagen. Hierzu muss an Ihrem Fahrzeug die Manschette die am Lenkgetriebe ist gelöst werden und dann die Lenkstange gemessen werden?

tp001_6

 


Das Prinzip ist patentiert und der TÜV hat seinen Segen dazu gegeben.

Lieferumfang:

  • 1 Satz Lenkeinschlagbegrenzer links und rechts, Maße: 22mm Innen, 35mm Außen, 8mm Stark
  • besteht aus: 2 Scheiben (je 2 Halbschalen)
  • 2 roten Kunststoffbändern und einer Einbaubestätigung für den TÜV
  • Passend für Lenkstangen mit 22mm ø

Weitere Größen sind 23,24,25 und 28mm, siehe unter Lenkeinschlagbegrenzer:

https://joerg-tuning.com/fahrwerkstechnik/lenkeinschlagbegrenzer/

Montage ist durch eine Fachwerkstatt erforderlich. Diese muss die beiliegende Einbaubestätigung ausfüllen.

Kundenbewertungen für "Lenkeinschlagbegrenzer Lenkbegrenzer 22mm"
14.07.2017

Endlich Reifen schonen

Super Lenkeinschlagbegrenzer und dann auch noch mit TÜV. Hatte vorher welche von einem anderen Anbieter. Diese verrutschten allerdings auf der Lenkgetriebestange. War also nur von kurzer Dauer. Hier verrutschen Sie nicht einen millimeter auf der Stange und bleiben in der position ,wo man sie eingebaut hat, fest sitzen.

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