63.5mm Vorderrohr Alfa Romeo Mito ab Bj. 2008 1.4l 16V TB 88/99/103/114/125kW

Friedrich - Motorsport 63.5mm Vorderrohr Alfa Romeo Mito ab Bj. 2008 1.4l 16V TB 88/99/103/114/125kW

Extreme Haltbarkeit und hervorragende Verarbeitung und Qualität sind die Merkmale einer Friedrich-Motorsport Auspuffanlage für Alfa Romeo Mito (955). Die aus Edelstahl gefertigte Auspuffanlage wird einfach gegen das vorhandene original Auspuffsystem (Endschalldämpfer & Vorschalldämpfer) ausgetauscht. Alle benötigten Anbauteile wie z.b. Schellen sind selbstverständlich im Lieferumfang enthalten, so dass die Auspuufanlage ohne besonderen Aufwand eingebaut werden kann.

Was sind die Vorteile einer Friedrich-Motorsport Auspuffanlage für Alfa Romeo Mito (955) ?

Die Vorteile liegen eigentlich klar auf der Hand. Nicht nur lange Lebensdauer , kräftigeren Sportsound und eine sportliche Optik (mehr als 90 Endrohrvarianten möglich) sind nur einige Vorteile der Auspuffanlage Gruppe A.

Die Vorteile im Überblick

• sportliche Optik und Sound
• hochwertige Verarbeitung
• günstiger gegenüber Serienteilen
• mehr als 90 verschiedene Endrohrdesign möglich

Die Friedrich-Motorsport Auspuffanlage für Alfa Romeo Mito (955) wird selbstverständlich mit EG-Zulassung (keine Eintragung erforderlich) geliefert. Somit ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder eine Vorführung beim TÜV nicht notwendig. Sie müssen die mitgelieferten Papiere nur im Fahrzeug mitführen.

Die Friedrich-Motorsport Auspuffanlage für Alfa Romeo Mito (955) ist

passend für:

Alfa Romeo Mito ab Bj. 2008 1.4l 16V TB 88/99/103/114/125kW

Endrohrvarianten:

(!!Bei der Bestellung bitte unter Bemerkung angeben welche Endrohrvariante geliefert werden soll!!)

Gr. A - Auspuffanlagen

• ERSETZT DIE ORIGINALEN VOR-, MITTEL- UND ENDSCHALLDÄMPFER
• DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG
• ABSORPTIONSTECHNIK
• VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
• REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
• MEHR LEISTUNG UND DREHMOMENT
• INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
• INKL. MONTAGEMATERIAL
• EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS

Der Begriff „Gruppe A“ hat seinen Ursprung im Tourenwagensport, unter dieser Einstufung sind die Spezifikationen der Rennfahrzeuge festgelegt. Typisch für diese Fahrzeuge waren geänderte Abgasanlagen mit vergrößertem Rohrdurchmesser (in der Regel 63,5mm) und Absorptionsbauweise. Durch diese Bauart erfolgt eine Reduzierung des Abgasgegendrucks und dadurch eine Erhöhung von Drehmoment und Motorleistung. Außerdem entsteht ein kraftvolles Klangbild.

Diese Anlagen können auch wieder mit den verschiedenen Endrohrdesigns von Friedrich Motorsport individualisiert werden.

Je nach Fahrzeug Friedrich Motorsport  die Artikel aus aluminiertem Stahl, Chromstahl und Edelstahl an.